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汽车检尾气时为什么不允许车主自己开车?为什么要大脚轰油门?

时间:2019-12-02 来源:喜和香港



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随着车辆大幅度的增加,汽车尾气污染已经成为全球性问题了。各个国家推出了相应的管理办法。而在我们国家车辆尾气检测就是其中一个策略。对于开车多年的车主来说,车辆年检肯定都非常熟悉了。也是被大家吐槽最多的一件事了。根据相关规定,新车6年内是免检的,超过六年的车辆,一年检测一次,超过十五年的,没半年就要检测一次。虽然如今环保标签取消了,但是每次车辆年检尾气检测还是必不可少的项目。那么问题来了,尾气检测时为什么不给车主自己开?为什么每次都大脚踩油门?大脚轰油门真的是检查所需?让我们带着这些疑问,一起开始我们今天的养车用车之旅吧。

一辆车最廉价它的人,肯定是车主本人了,各个方面闭着眼睛都一清二楚。但是大家都很纳闷,为什么在车辆尾气检测的时候,不让车主本人开车检测,而是有专业的检测人员开你?并且每次都是大脚深踩油门,发动机转速甚至飙到红线区,每个车主看到都非常心疼。自己平日里开车从来舍不得这样开车。更有甚者发现自己的车辆检测过后,车辆仪表盘上的ABS故障灯都亮了。车辆年检检测,到底是帮我们检查车辆安全性能,还是在“毁车”?今天就让我们一次说个明白。                                                                        

国有国法,家有家规。我们车辆必须按照规定,准时参加车辆的年检,也必须通过检测后才可以正常上路行驶。对于我们传统的私家车都是汽油车,对于汽油车的尾气检测来说,一般是有两种检测方法,双怠速法和简易稳态工况法,双怠速法可以检测一氧化碳和碳氢化合物,但是不能检测氮氧化物,而简易稳态工况法能够较好的检测氮氧化物,所以一般这两种方法同时使用;而大家看到我们车辆被大脚踩油门就是双怠速法。所谓的双怠速是指变速箱空挡,发动机无外加的负荷时踩油门。大家都知道,在空挡怠速的情况下,稍微踩油门转速就飚的很高的。

在尾气检测的过程中,专业的检测人员都是把车辆挂入低档位,然后猛踩油门达到规定的速度检测。所以转速非常之高,发动机的声嘶力竭声音也就发出来了。车主们不了解这个程序和规定,看到确实是非常心疼的。那么为什么有的车辆会出现ABS故障灯亮了呢?其实是因为在检测过程中,车辆的驱动轴是一直转动的,但是另外的两个车轮是静止不动的,所以我们车辆的行车电脑会认定为故障。一般正常行驶一段距离就自动消除了。                                

由此看来,这些步骤和操作是非常复杂的,必须是经过专业培训的专业人士才可以完成的。如今汽车虽然普及很高,但是依然对于很多人来说是个奢侈品,自然就会非常爱惜了。亲眼看到自己的爱车被这样踩油门,心里不好过也是在所难免的。但是这样确实是按照规定办事,并不是所谓的“毁车”。其实这样不仅可以检测我们车辆是否符合规定,而且还可以激发我们车辆的潜能,也会一定程度上减少车辆的积碳。有些车主车辆检测完之后,感觉自己的车比之前更加有劲了,就是这个原因了。汽车尾气问题关系到我们每一个人,也关系到我们的子孙后代,所以我们必须严格遵守这样的规定的。